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十點(diǎn)介紹Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)參數(shù)
更新時(shí)間:2022-08-29   點(diǎn)擊次數(shù):2673次

十點(diǎn)介紹Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)參數(shù)DANFOSS丹佛斯液壓擺線馬達(dá)致力服務(wù)于您,DANFOSS丹佛斯液壓馬達(dá)適用于工作和行走系統(tǒng)的閉式和開式液壓回路。我們的擺線馬達(dá)非常適合用于農(nóng)業(yè)、道路建設(shè)、建筑、林業(yè)、公用事業(yè)以及草坪和園藝等設(shè)備。

Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)的規(guī)格型號(hào)(排量)從每轉(zhuǎn) 8 立方厘米到每轉(zhuǎn) 800 立方厘米。速度范圍從小型馬達(dá)的約 2500 轉(zhuǎn) /分鐘到型馬達(dá)的約 250 轉(zhuǎn) / 分鐘。工作力矩從8 牛米到2110牛米,輸出功率從 1.8 千瓦到 64 千瓦。Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸,在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點(diǎn),其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于泄漏較大,故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定。

Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)擁有超過60年的產(chǎn)品及市場經(jīng)驗(yàn)。我們的產(chǎn)品具有高耐久性,高效率以及高可靠性的優(yōu)勢,幾乎可以滿足從手持式工具直至巨型的工程機(jī)械和采礦機(jī)械的所有應(yīng)用。

Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)特點(diǎn)

采用抗腐蝕件的馬達(dá)

采用插入式安裝法蘭的輪邊馬達(dá)

采用滾針軸承的馬達(dá)

低泄漏型馬達(dá)

帶集成制動(dòng)器的馬達(dá)

帶速度傳感器的馬達(dá)

Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)特點(diǎn)和優(yōu)勢

抗腐蝕特性可承受具挑戰(zhàn)性的惡劣條件

防塵密封帽可抵抗高粉塵濃度條件

在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中,堅(jiān)固的萬向軸可延長使用壽命低泄漏型更節(jié)能

輪式馬達(dá)上的插入式安裝法蘭可優(yōu)化的利用軸承承載能力

十點(diǎn)介紹Danfoss丹佛斯擺線馬達(dá)參數(shù):

一、轉(zhuǎn)速,單位為r/min,表示馬達(dá)輸出軸每分鐘所轉(zhuǎn)的圈數(shù)。每個(gè)排量的馬達(dá)有其固定的轉(zhuǎn)速范圍,大于這個(gè)范圍數(shù)值馬達(dá)容易損壞。馬達(dá)轉(zhuǎn)速太小容易引起爬行現(xiàn)象。

  二、流量,單位為L/min,表示馬達(dá)每分鐘所排出液壓油的體積。每個(gè)型號(hào)的馬達(dá)有其較為固定的流量值,大于這個(gè)值,將使馬達(dá)轉(zhuǎn)速過高。

  三、排量,單位為ml/r,表示馬達(dá)每轉(zhuǎn)伊邑所排出液壓油的體積。每個(gè)馬達(dá)的排量是固定的,既擺線馬達(dá)是定量馬達(dá)。

  四、壓力,單位為MPa,表示單位面積所受力的大小。馬達(dá)的壓力調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)壓。一般來說馬達(dá)承受的壓力zui大為20MPa,壓力過高,馬達(dá)負(fù)載過大,容易損壞。

  五、扭矩,單位為Nm,表示單位長度上所受力的大小。每種馬達(dá)扭矩值根據(jù)其所受壓力的不同而有不同,但不能超過馬達(dá)所受扭矩的zui大值,超過zui大值馬達(dá)處于過載,馬達(dá)將會(huì)迅速損壞。

  六、背壓,單位為MPa,表示泄油口所受壓力,背壓過大將損壞馬達(dá)內(nèi)部密封。

  七、徑向載荷,單位為N,表示作用在馬達(dá)輸出軸上的徑向力,每種馬達(dá)所承受的zui大徑向載荷可從樣本上查到。

  八、假滲,馬達(dá)結(jié)合面上滲出的少量液壓油。馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)升溫到一定程度,馬達(dá)表面迅速滲出,但之后便不再滲出,這種情況不影響馬達(dá)的使用。

  九、容積效率,馬達(dá)內(nèi)部容積腔的實(shí)際利用率。是判斷馬達(dá)性能高低的指標(biāo)之一。

  十、機(jī)械效率,馬達(dá)實(shí)際扭矩和理論扭矩的比值。是判斷馬達(dá)性能高低的指標(biāo)之一。


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